虽然他们不是医生，但他们也穿着白色的盔甲；即使没有救死扶伤的医术，他们也总是护送自己的生命。每天，除了肩负医疗、发热门诊、医疗观察隔离点、家庭采样人员运输外，还需要运输疫情防控材料和样本标本。面对繁重的任务类型和数量，他们与医护人员并肩与时间赛跑，与疫情作斗争，尽蕞大努力帮助全区防疫工作。三江长途救护车转运为院后返乡患者提供了極大的便利。“疫情不退我不退，接到命令就出发，”这是救护车司机的实践。通

一、消 毒原则1、消 毒范围在新型冠状病 毒流行期间，转运新型冠状病 毒疑似及确诊病人的救护车原则上应专车专用，做好预防性消 毒，预防传染病的发生。转运过程中疑似或确诊病人的呕吐物、病人接触过的物品及可能污染的其他物品进行随时消 毒，当转运任务完成后进行一次彻 底的终末消 毒，做好对车内空间终末消 毒和外部整车的清洗。 2、消 毒方法的选择根据不同情况选择合适的消 毒方法，对救护车进行化

三江120救护车长途转运公司告诉你挂着警灯写着“急救”字眼，也不一定是正规的救助车。一名黑色汽车司机透露，南京只有数百辆商用车改装的黑色救助车，每公里收费约20元。黑色救助车一般没有医务人员，有些车只配备担架和氧气罐。即使是商用车，也分为几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救助车；有的只配备担架和氧气罐。此外，据业内人士透露，救助车司机几乎不休息，危险驾驶在所难免，“一般须有红牛，还有夹子，累了